2025年1月21日上午，深圳市領(lǐng)導(dǎo)代金濤宣布，媽灣海底隧道正式通車(chē)，深勘集團(tuán)參建的又一重大項(xiàng)目正式投入運(yùn)營(yíng)。

媽灣海底隧道連接前海與大鏟灣港區(qū)，起于月亮灣大道，向北穿越前海灣，止于西鄉(xiāng)大道，全長(zhǎng)約 8.05 km，包含兩條跨海盾構(gòu)隧道，最大開(kāi)挖直徑15.5m，是目前國(guó)內(nèi)海底最大直徑盾構(gòu)隧道。媽灣海底隧道作為深圳首條跨海通道，是粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通、交通建設(shè)的重點(diǎn)示范工程。

深勘集團(tuán)于2014年承接該項(xiàng)目勘察、測(cè)繪工作，勘察測(cè)繪成果得到了建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位及審查專(zhuān)家的高度評(píng)價(jià)。施工期間，勘察測(cè)繪成果經(jīng)設(shè)計(jì)、施工驗(yàn)證，工程地質(zhì)條件、海底地形、海底管線與實(shí)際吻合、數(shù)據(jù)可靠、評(píng)價(jià)建議準(zhǔn)確適用，為項(xiàng)目順利完成提供了保障，尤其是關(guān)于斷裂帶F1滲透性的論證，節(jié)約工程投資約2000萬(wàn)元，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

深勘集團(tuán)實(shí)施該項(xiàng)目過(guò)程中完成了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新及科研成果，包括：《媽灣跨海隧道精密測(cè)量系統(tǒng)》、《海洋測(cè)繪三維可視化系統(tǒng)》、《近海測(cè)繪和資源調(diào)查系統(tǒng)》三項(xiàng)軟件著作權(quán)；《媽灣跨海通道（月亮灣大道-沿江高速）工程1：500地形測(cè)量及地下管線探測(cè)》獲2019年度廣東省優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)；采用了蛙人、多波束、側(cè)掃聲納一體化海洋測(cè)繪技術(shù)的《復(fù)雜環(huán)境下跨江越海特長(zhǎng)隧道精密測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》榮獲2024年度中國(guó)地理信息科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等。

深圳作為粵港澳大灣區(qū)的重要城市和21世紀(jì)海上絲綢之路的樞紐城市，在國(guó)家建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略中承擔(dān)著重要的歷史使命。深勘集團(tuán)與特區(qū)同生共長(zhǎng)，自成立以來(lái)，憑借專(zhuān)業(yè)的技術(shù)實(shí)力和對(duì)創(chuàng)新的不懈追求，充分發(fā)揮集團(tuán)在勘察、測(cè)繪、設(shè)計(jì)、地質(zhì)災(zāi)害防治、施工等方面的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，積極參與并持續(xù)深耕海洋工程業(yè)務(wù)，為各類(lèi)海洋工程項(xiàng)目提供了精準(zhǔn)、可靠的技術(shù)支持，曾參與深圳港銅鼓航道巖土工程勘察、深圳市海水入侵地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與防治對(duì)策研究、深圳市前海及后海灣等大面積填海及軟基處理工程勘察與設(shè)計(jì)、深汕合作區(qū)近岸海域地形測(cè)繪、廣東省海洋災(zāi)害綜合防治體系建設(shè)項(xiàng)目二期（深圳市）-海底觀測(cè)及海島二氧化碳監(jiān)測(cè)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)勘察服務(wù)項(xiàng)目，等等，在海洋工程領(lǐng)域積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

展望未來(lái)，深勘集團(tuán)將繼續(xù)秉承“求實(shí)創(chuàng)新、服務(wù)社會(huì)”的企業(yè)精神，繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，不斷深耕海洋工程領(lǐng)域，為推動(dòng)建設(shè)“全球海洋中心城市”、實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略貢獻(xiàn)深勘力量！